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铁路防冻液喷洒具有以下特点:
1)结构简单合理,操作简单便利。
2)实现全自动喷洒,减少人工劳动力。
3)根据不同车型,实现相应选择的喷洒。
4)抗干扰能力强,信号连续易控制,效果十分理想。
铁路防冻液喷洒启停准确且喷洒效果十分理想,可以大量节 约防冻液从而降低成本,防冻液喷洒装置维修,具有重要的实际应用意义
太原市磊焱科技有限公司主要从事防冻液喷洒系统、抑尘剂喷洒设备、润滑油车、自动集中润滑系统、液压拉紧系统及各种液压系统等的设计与制造,液压产品、液压泵的维修.欢迎来咨询.
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人工喷洒和手动喷洒方式工人的劳动条件略有改善,但喷洒效果依然很差,存在喷洒死角,在非喷洒区不能及时停止喷洒,造成防冻液浪费。此外,防冻液具有一定的腐蚀性,对操作工人的健康也会造成危害。
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过去传统的喷水系统操作流程比较繁琐,每列列车进站后都需要一系列的准备工作。先人工到防冻液储存罐探明防冻液储存罐的防冻液量,选择所需的开启出口泵,根据煤质和天气情况调整阀门的开启程度;然后移出喷淋大臂,打开相关设备,并根据阀门的开启程度设定喷淋频率;依次停止设备,返回喷淋大臂。全过程耗时多,操作环节多,在无形中增加了工作量,降低了工作效率,而且在夜间装车时还存在一定的安全隐患。由于防冻液属于消耗品,因此在日常装车作业过程中,每列列车的防冻液喷洒完毕都要进行统计并填写报表。资料收集主要来源于现场人工估算,以及装车前后流量表的差值计算汇总,繁琐繁琐,但精度不高。
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